كم عدد البراغي التي تحمل ناقل الحركة إلى المحرك

عند العمل على مركبة أو الحفاظ عليها ، فإن أحد الأسئلة الأساسية التي تنشأ هو كيفية تأمين ناقل الحركة إلى المحرك. يتم جعل العلاقة بين هذين المكونين الحيويين ممكنة من خلال استخدام البراغي، والتي تجمع كل شيء معًا وتأكد من أن الإرسال يعمل بسلاسة مع المحرك. بينما العدد الدقيق لـ البراغي قد تختلف باختلاف صنع ونموذج السيارة ، يظل المفهوم العام كما هو: عدة البراغي تأمين الانتقال للمحرك.

في هذا الدليل الشامل ، سوف نستكشف عدد البراغي عقد الانتقال إلى المحرك لمختلف عمليات الإرسال المشتركة ، بما في ذلك 4R75, 4L60E، و Turbo 350. سنناقش أيضًا المفاهيم ذات الصلة مثل مواصفات عزم الدوران, أنواع البراغي شائع الاستخدام ، وبعض الاعتبارات الأساسية الأخرى التي تدخل في تركيب وصيانة ناقل الحركة.

كم عدد البراغي التي تحمل ناقل الحركة إلى المحرك؟

لمعظم عمليات الإرسال ، عدد البراغي يختلف استخدام ناقل الحركة إلى المحرك اعتمادًا على تكوين ناقل الحركة ومحرك محدد. بشكل عام ، ستجد مزيجًا من البراغي على جانب الجانبين وأعلى من جرس الإرسال ، مع بعض السحابات الإضافية التي يحتمل أن تستخدم لتأمين مكونات مثل دولاب الموازنة أو محول عزم الدوران.

على سبيل المثال ، 4R75 انتقال عادة 6 مسامير تأمينه للمحرك: 2 على كل جانب و 2 عبر الأعلى. يضمن هذا التكوين اتصالًا ضيقًا وآمنًا ، ومنع الحركة أو الفصل أثناء تشغيل المحرك.

فيما يلي بعض الأمثلة النموذجية لتكوينات الترباس لمختلف عمليات الإرسال:

1. 4R75 ناقل الحركة إلى المحرك (6 مسامير)

• 2 براغي على كل جانب و 2 عبر الأعلى، مجموع 6 مسامير.

• هذه البراغي تأمين الجرس التابع 4R75 انتقال إلى كتلة المحرك ، ضمان بقاء الإرسال في مكانه أثناء عمل المحرك.

2. 4L60E ناقل الحركة إلى المحرك

• ال 4L60E انتقال هي واحدة من أكثر عمليات النقل التلقائية شيوعًا في الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي والسيارات.

• عادة ما يكون 6 إلى 8 براغي تأمينه للمحرك ، اعتمادًا على النموذج المحدد وتكوين السيارة. هذه البراغي تحمل الجرس إلى كتلة المحرك.

3. Turbo 350 Transmission to Engine

• ال Turbo 350، ناقل حركة مستخدم على نطاق واسع في المركبات القديمة ، بشكل عام 6 مسامير أن تأمين الجرس إلى كتلة المحرك.

• قد تتطلب بعض المركبات مسامير إضافية ، اعتمادًا على ناقل الحركة أو المحول المستخدم في التطبيقات المخصصة.

4. 4160E ناقل حركة للمحرك

• ال 4160e ناقل الحركة هو ناقل حركة أوتوماتيكي غالبًا في نماذج معينة من فورد المركبات.

• يتطلب عادة 6 مسامير لتأمين الجرس إلى كتلة المحرك.

5. نقل F150 إلى المحرك

• ال F150 الشاحنة ، المعروفة بمتانتها وأدائها ، عادة ما تكون 6 إلى 8 براغي عقد الانتقال للمحرك.

• هؤلاء البراغي تقع بشكل عام على الجانبين وأعلى الجرس، ضمان وجود علاقة قوية بين engine و الانتقال.

أنواع البراغي المستخدمة لتأمين ناقل الحركة إلى المحرك

ال البراغي تستخدم لتأمين الانتقال إلى engine عادة قوة عالية السحابات التي يمكن أن تصمد أمام الضغط والضغط الهائل التي تمارس عليها. هناك عدة أنواع من البراغي قد يتم استخدامه في هذا التطبيق:

1. مسامير النقل

• مسامير النقل غالبًا ما يتم استخدامها في تطبيقات السيارات حيث يلزم وجود رأس ناعم ومحول. تحتوي هذه البراغي على رقبة مربعة تمنع الترباس من الدوران عندما يتم تشديده. مسامير النقل تستخدم في بعض الأحيان في الانتقال و تجميع المحرك التطبيقات لربط المكونات بشكل آمن دون الحاجة إلى غسالات إضافية أو المكسرات.

2. u-bolts

• u-bolts تستخدم في المواقف حيث يحتاج الترباس إلى تأمين سطح مستدير أو منحني. في بعض الحالات ، u-bolts قد يتم استخدامه لتأمين ناقل الحركة إلى المحرك إذا كان التكوين يتطلب سطحًا منحنيًا.

3. مسامير الكتف

• مسامير الكتف تستخدم في المناطق التي يكون فيها المحاذاة الدقيقة أمرًا بالغ الأهمية. تحتوي هذه البراغي على جزء سلس وغير مبالغ فيه يمكن استخدامه لمحاذاة الأجزاء بدقة. في بعض التطبيقات المخصصة أو الأداء ، مسامير الكتف يمكن استخدامها لتأمين الانتقال إلى engine.

4. t-bolts

• t-bolts تُستخدم بشكل شائع في التطبيقات التي يحتاجها الترباس لتناسب فتحة أو مسار. على الرغم من أنها ليست شائعة في نقل تطبيقات المحرك ، t-bolts يمكن استخدامها في إعدادات محددة حيث تكون سهولة التعديل ضرورية.

ما مقدار عزم الدوران الذي تحتاجه لإرسال براغي المحرك؟

مواصفات عزم الدوران ل انتقال إلى مسامير المحرك ضرورية لضمان تشديد البراغي بشكل صحيح دون التسبب في تلف المكونات. يمكن أن يؤدي الإفراط في الإثارة إلى البراغي إلى خيوط تجريدها أو الأجزاء التالفة أو حتى التسبب في انقطاع البراغي. من ناحية أخرى ، يمكن أن يؤدي الإرهاق تحت الإثارة إلى انتقال فضفاض ، مما قد يؤدي إلى الفشل أثناء التشغيل.

ال عزم الدوران مطلوب ل انتقال إلى مسامير المحرك يعتمد على مجموعة محددة للإرسال والمحرك. ومع ذلك ، إليك بعض الإرشادات العامة:

1. 4L60E انتقال

• مواصفات عزم الدوران: 35-45 قدم رطل للمسامير تأمين 4L60E انتقال إلى المحرك. تأكد من تشديد البراغي على هذه المواصفات في نمط متقاطع لتوزيع القوة.

2. Turbo 350 انتقال

• مواصفات عزم الدوران: 30-40 قدم رطل ل Turbo 350 الانتقال. كما هو الحال مع عمليات الإرسال الأخرى ، تأكد من أن البراغي تدور بالتساوي لمنع اختلال أو تلف.

3. 4160E انتقال

• مواصفات عزم الدوران: 35-40 قدم رطل ل 4160e مسامير الإرسال. تحقق دائمًا من إعدادات عزم الدوران الموصى بها للشركة المصنعة للنموذج الدقيق الذي تعمل معه.

4. 4R75 انتقال

• مواصفات عزم الدوران: 40-50 قدم رطل للمسامير تأمين 4R75 انتقال للمحرك. تأكد من أن البراغي تدور تدريجياً لمنع توزيع القوة غير المتكافئة.

كم عدد البراغي التي تحمل ناقل الحركة إلى المحرك في F150؟

ال F150 الشاحنة ، وخاصة في النماذج القديمة ذات الإرسال التلقائي ، تستخدم عادة 6 إلى 8 براغي لتأمين ناقل الحركة إلى كتلة المحرك. يتم توزيع هذه البراغي عبر الجرس، وهو جزء من ناقل الحركة الذي يتصل بالمحرك. قد يختلف عدد البراغي اعتمادًا على سنة النموذج وتكوين المحرك.

على سبيل المثال ، إذا كنت تعمل على F150 مع 4R75 انتقال ، ستجد عادة 2 براغي على كل جانب و 2 عبر الأعلى، مجموع 6 مسامير. استشر دائمًا دليل خدمة سيارتك للحصول على مواصفات عزم الدوران المحددة وعدد الترباس ، حيث يمكن أن تختلف.

ما هو نمط الترباس هو سوزوكي فور ويلر؟

عند العمل مع أ سوزوكي رباعي العجلات، من المهم معرفة نمط الترباس تستخدم للعجلات. معظم سوزوكي ATVS و UTVS استخدم 4/110 نمط الترباس ، وهو واحد من أنماط الترباس الأكثر شيوعًا لـ ATVs و UTVs. هذا 4/110 نمط الترباس تم العثور عليه عادة في نماذج مثل سوزوكي كينغكود و سوزوكي Quadrunner.

لتناسب العجلات بشكل صحيح الخاص بك سوزوكي رباعي العجلات، تأكد من تحديد الصحيح نمط الترباس و حجم الترباس لنموذجك المحدد.

هل جميع ATVs لها نفس نمط الترباس؟

لا ، ليس كل شيء ATVs لديهم نفس الشيء نمط الترباس. بينما يستخدم العديد من ATVs 4/110 نمط الترباسوالبعض الآخر يستخدم أنماط مختلفة ، مثل 4/137 أو 4/156. تعتمد هذه الاختلافات على الشركة المصنعة والنموذج. على سبيل المثال:

• هوندا و ياماها استخدم بشكل متكرر 4/110 نمط الترباس.

• بولاريس و Can-am أكثر عرضة لاستخدامها 4/156 أو 4/137 أنماط الترباس.

أنماط الترباس ATV الشائعة

تأكد من تأكيد نمط الترباس ل ATV أو UTV المحددة لضمان التوافق عند ترقية العجلات.

خاتمة

في الختام ، عدد البراغي عقد الانتقال يمكن أن تختلف إلى المحرك اعتمادًا على نوع الإرسال المحدد ، مثل 4R75, 4L60E, Turbo 350، أو 4160e. عمومًا، 6 إلى 8 براغي تستخدم لتأمين ناقل الحركة إلى المحرك ، مع محدد مواصفات عزم الدوران مطلوب لضمان نوبة مناسبة. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم استخدام النوع الصحيح من البراغي لهذه التطبيقات ، سواء كان ذلك مسامير النقل, U براغي, مسامير الكتفأو غيرها.

عند العمل مع مركبات مثل F150, سوزوكي العجلات الأربعوآلات أخرى على الطرق الوعرة ، ضمان الصحيح نمط الترباس و حجم الترباس أمر بالغ الأهمية للسلامة والأداء وطول العمر. اتبع دائمًا إرشادات الشركة المصنعة مواصفات عزم الدوران وتحقق من نمط الترباس لضمان التوافق عند إجراء الصيانة أو الترقيات على سيارتك.